역대 대한항공 항공기 도색

역대 대한항공의 항공기 도색을 알아보겠다.
1. 대한항공공사 도색


1962년부터 1969년 민영화 이전까지 쓴 도색이며 공기업 시절에 사용됐다.


1962년부터 1969년 민영화 이전까지 쓴 도색이며 공기업 시절에 사용됐다.
2. 민영화 도색

민영화 극초기에 쓴 도색으로 1969년 3월부터 10월까지 7개월 동안 사용됐다

민영화 극초기에 쓴 도색으로 1969년 3월부터 10월까지 7개월 동안 사용됐다
3. 대한항공 초창기 도색



대한항공 초창기 시절 쓴 도색으로 1969년부터 1983년까지 쓰였으며, 일명 '고니 도색'이라 불린다.



대한항공 초창기 시절 쓴 도색으로 1969년부터 1983년까지 쓰였으며, 일명 '고니 도색'이라 불린다.
4. 2차 오일쇼크 시기 화물기 도색



2차 오일쇼크가 터지면서 연비를 절감하기 위해 페인트를 벗겨내어 항공기 중량을 줄인 도색이다.



2차 오일쇼크가 터지면서 연비를 절감하기 위해 페인트를 벗겨내어 항공기 중량을 줄인 도색이다.
5. 현행 도색



1983년부터 현재까지 사용된 최장수 도색으로 '대한항공'을 상징하는 도색이다.



1983년부터 현재까지 사용된 최장수 도색으로 '대한항공'을 상징하는 도색이다.
6. 신 도색 (예정)

2025년 3월 11일, 공개될 예정인 도색이었으나 사전에 유출되어버린 도색이다.

2025년 3월 11일, 공개될 예정인 도색이었으나 사전에 유출되어버린 도색이다.

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